技術在我國起步較晚，20世紀50年代末才開始有所研究，60年代以后，正壓技術開始在國內得到應用，進入80年代，許多電廠相繼引進了各種類型的除塵設備及相關技術。之后，氣力輸送相繼在水泥、冶金、煙草等行業得到了推廣和應用。1978年，中國科學院化工冶金研究的李洪鐘，就垂直氣力輸送壓強降計算方法進行了深入地研究陰。1980年，華東化工學院的楊倫對脈沖氣刀式栓流密相氣力輸送進行了研究。1990年上海海運學院的余達銀等對氣力輸送進行的優化設計，1992年，余洲生又對長距離水平輸送進行了有益的探討。1996年，清華大學的魏飛等就氣固并行系統中彌散顆粒混合行為進行了系統的研究。1998年，陳利東等對的流型及穩定性判定進行了實驗研究，提出了一種檢測流型穩定性的方法。固體的氣力輸送代表了十九世紀工業的巨大革新之一經過一個多世紀的發展，目前，各種裝置形式越來越多，己有制造成套氣力輸送裝置的工廠，僅在美國，據不完全統計，這類工廠就有30多家。隨著我國電力工業的飛速發展，不斷地興建大型火力發電廠，電廠的三廢排放問題也越來越突出，就拿粉煤灰的排放來說，一個總裝容量100萬千瓦的電廠，每小時要排放120噸左右的粉煤灰，而年排放量達到85萬噸。過去對粉煤灰的排放一般采用水沖灰排放方式，這不僅消耗大量的水資源、資金，而且增加環境污染，并且占用了大量的堆灰土地。隨著電廠的不斷興建和大型化，這些問題越來越突出。若氣力輸送成為電廠的主要輸灰系統，基本上不需要用水，就不會像水力除灰系統那樣對環境和水質造成污染，并可保證灰在輸送過程中不會發生化學變化，保持灰的原有特性，有利于灰渣綜合利用。近幾年來過內外科技工作者對的研究有了很大的發展，并把它應用在各種傳送機器中，其中不乏有米廠、電廠從各種優化方案中綜合考慮經濟環境經濟因素用到氣力輸送傳動。因此氣力輸送技術課題的研究有著廣泛的工程實際需要和重要的理論、實踐及經濟意義，具有廣闊的發展前景！